大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于共享汽车对汽车租赁的问题，于是小编就整理了3个相关介绍共享汽车对汽车租赁的解答，让我们一起看看吧。
共享汽车与汽车租赁有什么区别呢？哪个更好？
个人认为最大的区别是：
1、汽车租赁是按照天数进行收费，并且要到相应的服务点去进行缴费和租用。
2、而共享汽车则比较方便，通过手机APP即可完成租借和缴费，计费方式也是按照使用的时间进行计算，灵活方便。本人比较常用的是宜步共享汽车。
共享汽车新能源营运车使用年限？
新能源汽车的报废，是根据年检车辆好坏情况决定的，如果通过年检审核，那么租赁载客类新能源汽车使用年限15年，其他小、微型营运载客汽车使用年限10年，但家用新能源汽车是没有报废年限的，只要通过每年年检，就可以一直使用下去，不存在报废之说
P2P共享汽车租赁未来的市场会继续扩张吗？
个人感觉近几年会有很大发展，因为现在的新能源汽车续航里程不是太高，一旦要去远程只能坐高铁和飞机到目的地又会面临没有车用，所以基本都会用共享汽车或租车，而国家现在有大力支持新能源汽车行业的发展，潜力还是很不错的！
不会，个人认为P2P必然昙花一现，不管什么行业。
金融行业已经率先倒下了，汽车行业还会远吗？
P2P说白了就是我把东西借给你，但不直接借给你，而是经过一个人的手。通过他的整合分配再借给你，他从这中间榨取利润。
这波操作是不是有点熟悉，这不就是二道贩子吗？和二道贩子不同的是，人家二道贩子收了你的东西就给你钱，而P2P就是给你画大饼。
说回汽车行业，就说一个问题，你辛辛苦苦攒钱买车，买完了却要和别人共享，你愿意吗？或者有人说我的车都开了20万公里了，无所谓了，能租给别人挣点钱也行啊，管他所少呢。但你也要想想，就你那破车会有人租吗？即使真的有人租，你拿到那可怜的一点点租金真的划算吗？或许你说那也没问题，薄利多销嘛？真的是这样吗？你的车被别人狠操几次只有就真的彻底报废了，你可以算一下这笔账，是买二手车划算还是给P2P公司租赁划算，很简单的账。
我并不是反对共享经济，我只是反对P2P，共享汽车没问题，但不能拿别人的鸡生蛋，想生蛋自己买鸡去。
想要鸡蛋还不想买鸡，你当鸡傻吗？
首先，直截了当的回答这个问题，P2P汽车租赁这种形式会是一种常态化的，这是市场的行为，P2P共享汽车租赁在未来会继续扩张的，原因有几点：
资本逐利的本性决定了市场还会进一步的扩大；
存量的市场空间有巨大的挖掘潜力；
共享经济自身的发展诱惑；
- 共享汽车是当下和未来相当长一段时间的提倡话题；
所以，综上所述，P2P共享汽车租赁在未来的市场还是会继续扩张和发展的。
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到此，以上就是小编对于共享汽车对汽车租赁的问题就介绍到这了，希望介绍关于共享汽车对汽车租赁的3点解答对大家有用。