大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于随州汽车租赁的问题,于是小编就整理了1个相关介绍随州汽车租赁的解答,让我们一起看看吧。
随州去高城由9元变成了15元,您怎么看这个事?
看到这种消息,说心里话,往往无感,因为这种事情太多了,根本数不胜数。

但是,如题目中所说的,在北京买好正规汽车票,到了六里桥长途汽车站,大巴司机把你票收回去退票,然后让你加价补钱!这种行为应该就可以到大巴车所属的客运部门投诉,如果有视频或许录音作为证据,而大巴车受不到处罚,那么这问题就可以多想一下。这种行为在二十年以前的广东到深圳、东莞是比较盛行的,现在也完全禁止了。
从网友的评论看起来,应该随州目前属于外向型经济,大家都外出打工,很多店铺一年到头也赚不了几个钱,所以就把外出捞金的人当成了赚钱的对象。
其实不单单随州是这样,我老婆湖北某地人,过年期间,他们镇上的东西确实比较贵,而且各种小面包都出动载客,价格贼贵,平时比方三十元,过年的时候可能要八十元。开个黑车,人家一年到头就等着这几天赚钱了,想一想就通了。
像这种问题就正常的看吧:菜价贵、房价贵、物价贵,这些在市场经济的核心思想里面就是正常现象,整个商业伦理就是这种思想,没办法,无力回天。
老龚说势,不违心说假话。
这种情况是过年时间的一种常态,至于为什么涨价,相信大家对涨价的理由都很清楚,过年时间人流量大,客运公司为了满足客运需求,一般都是不放假的,持续为客户提供方便,过年不放假,上班族还涨几倍工资那,他们涨价也算是正常。
春运期间,回家的人多,赶着工作的人也多,来来回回,不可能总靠徒步,一定会乘车,乘车一定会给钱,有些人抓住机会,想多赚点钱,想着坑打工回来的钱,觉得他们赚钱了,又赶上春运不在乎这点,于是什么都涨价,单单车票就涨的让人受不了,更不要说在家里买些东西了,办年货有的都能花上万,过年时疯狂的涨价, 都从我们这些消费者身上勒索,消费者并不是他们所说的有钱人,都是在外打拼一年,辛辛苦苦,才赚够攒够的过年钱, 给老人孩子以及自己够养老的钱,可春节物价,加上车票都疯狂的涨价,可能自己的计划愿望都会被打乱!
年三十走县里回家本来7块钱的车票,要20,没办法出租也涨价,又是过年,涨价也要回呀!利用春节期间涨价,真的很过分,是谁都想挣钱,明显的宰人,让人受不了,出高价得不到高的待遇,车里脏乱不堪,爆满超载都还存在,不顾安全,只顾赚钱,有些人想举报,却不知道正规渠道, 即使举报了,说明情况也不见得有效果,这就是有理无处去说,合法权益严重被禁害!
LazyBears:春运涨价的很多,汽车票、飞机票、酒店、食物,甚至我刚出去剪头发,价格都翻了一倍(今天已经是初七了)。唯独火车票没涨价,是不是很搞笑?
不过确实如此,因为供需关系变化,涨价也成了“必要的事情”。不过作为公共运输行业的汽车,涨价幅度如此之高,确实有些“过”了。
火车不涨价,机票不是涨价而是“恢复无折扣价”,而汽车才是真的涨价,而且很普遍。但是没办法
汽车是不存在所谓的折扣价,平时就已经处于运输的标准价款,而到春运期间,大部分车站的车次都会涨价。
他们涨价的方式很多:比如上车检票后要求每个人再出部分车费,过节费、过路费等等,甚至像题目中提到的“要求退票后上车加价补钱”。这无疑是脱离了车站的管理体系,但在现在依旧属于常见的事情。
为啥?因为汽车一旦开出,车站也是无法监督与管理的。车上有谁上下车无人知晓,司机趁机赚外快,若无人投诉更是无人知晓,加之如今很多车是自负盈亏只是挂靠车站……这种事已经成为了潜规则之一。
而在春运这个时候,买票都是赶着回家,如果这一闹矛盾司机拒绝你上车,你的座位给人家坐了,那么更会影响你回家的心情与时间,所以更多人干脆就“吃了这个苦”,也是没办法的办法。
春运期间“涨点价”我能理解,因为某些行业没有加班工资,更是与时间相关
说实话吧,就正常情况下我能理解春运期间加点钱。
大年初二的时候,我打滴滴去电影院,本来以为没有司机接单的,没想到还是有司机接了。上车后他说这几天过年,需要额外支付5元费用,实际上打车过去也就是8元而已,但是我也支付了,更没有投诉。
在我看来,过年期间涨点价能理解。在这个团圆时刻他们愿意出来接单方便别人,而放弃自己团圆的机会。没有公司给他们3倍工资,我们额外支付一点作为补贴又有何关系呢?
更别提,某些路线平时只需要开3个小时,可能初四开始得开上6小时甚至10个小时之多,那这些时间该怎么计算价格?多出的溢价作为补充。否则有哪位司机愿意开车?花几倍的时间赚同样的钱,各个都请假得了。
所以在我看来,对于这多出的这一些溢价,也相当于“补贴”,支付也无妨。但是仅仅在于春节期间。如果春节过后,已经恢复了正常工作作息,此时还涨价或者拒绝使用会员卡等情况,那么我肯定不支持。
大家的钱也是辛苦赚的,正常工作时期肆意涨价无疑破坏了市场更是无视规则。
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