大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车租赁新规的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车租赁新规的解答，让我们一起看看吧。
新政下的网约车和租赁公司有什么关系？
谢邀！
新政下的网约车和出租车的关系，应该是同属一个家族，出租车管理成熟，网约车是现时科技发展和社会进步的产物。经营性质和理念都是一样，并且必须以诚信、优质服务、安全、舒适、便捷取得消费信任。但是网约车加入营运行业时间不长，合法性不如出租车，也是客运行业中新兵，尚待健全完善管理机制。
新政下汽车租赁公司与网约车的普通关系，就不赘述了，我们公司与一般汽车租赁公司不同。
本地合法网约车并没有要求必须挂靠汽车租赁公司或网约车平台公司。
当时在与运管处领导讨论这件事时，运管处领导就反对介入租赁公司这个食利层。
准备以网约车协会方式来带动合法网约车驾驶员，但协会成立阶段性也比较麻烦，所以暂时成立本地网约车自律委员会。网约车自律委员会成立也面临政策合法性问题，所以就借用我们成立的汽车租赁公司名义向主管部门申请成主自律委员会。
自律委员会以自荐和推荐相结合的方式产生，由主管部门批准同意。
但自律委员会不能单独对外进行日常工作，我们的汽车租赁公司就是自律委员会对外工作的工具。
本地网约车自律委员会是主管部门领导下，接受主管部门指导工作的群众性组织。
这是新形式下，创造性的思路，在今年全省各地网约车工作交流会议上也得到了推广。
首先，网约车的政策早就规定京人京牌，之所以一直没有得到落实，归根结底是平台出于自身利益考虑故意为之，暗地里与政府管理措施对抗博弈。
北京新政出台后预计会有以下几点变化：
1、租赁公司和网约车平台违规操作，默许租赁汽车变相成为网约车运营，从而提高租赁；
2、汽车租赁费用提高；
3、汽车租赁公司业务转向以出租号牌为主；
4、北京号牌租金大幅上涨。
到此，以上就是小编对于汽车租赁新规的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车租赁新规的1点解答对大家有用。