大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于房车自驾旅游到西藏视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍房车自驾旅游到西藏视频的解答，让我们一起看看吧。
房车西藏自驾游容易开锅吗？
即使在高海拔和复杂的路况下进行自驾游，房车在正常情况下不容易“开锅”。然而，房车的机械部件和管道可能会受到保养不足或疏忽，导致出现故障或泄漏，这可能会对旅行造成一定程度的影响。
因此，在出发前要做好充分的准备，包括检查房车的机械状况，备好必要的修理工具和备件，以确保安全、顺畅的旅行。
一些地方的复杂路况和高海拔可能会对汽车性能造成影响，建议适当调整行驶计划，控制行车速度，保证安全。
房车西藏自驾游需要经过高海拔、复杂路况和极端天气的考验，所以开锅的可能性是存在的。但只要提前做好充足的准备工作，包括了解路线、准备足够的水、食物和车辆维修工具等，以及适当地控制行驶速度、组织好行车顺序等，就能够大大减少车辆损坏和意外情况的发生。此外，还可以购买相关的保险，以应对任何突发情况。总之，房车西藏自驾游并不容易开锅，只要做好充分准备，行程便可顺利进行。
房车西藏自驾游在高原地区进行，相对于平地，氧气含量较低，温度也较低，车辆行驶时需要注意保养，避免发生开锅现象。此外，考虑到长途行驶的疲劳以及山区路况较为复杂，建议车辆需要提前进行维护以确保安全，同时在行驶过程中也应注意行车安全，选择好的路线以及切实掌握自己车辆的运转情况才能保证行程的顺利进行。
自驾游西藏318轻卡房车能走吗？
自驾游西藏318轻卡房车可以走，但需要注意路况和气候条件，尤其是在高海拔和崎岖的路段，慢慢行驶和保持车辆稳定是很重要的。此外，还需要提前做好车辆保养、修理和备件的准备，以及对于高海拔的缺氧可能导致的身体反应有所准备。最好是有经验和专业的司机和向导协助，确保旅途安全和愉悦。
我想开拖挂房车自驾游西藏，有人去过吗？
路上没有见到拖挂房车！
但以318、317的路况来看，拖挂房车是可以通过的，驱动车的动力要好一点，驾驶技术就不用强调了，转弯半径大，在弯道爬坡时堵车也是有的，慢慢开，没问题！
我一家三口自湖南中部，经贵州，重庆武隆，乐山大佛，四川亚丁稻城，到拉萨，去甘肃张掖，月牙泉，青海湖，兰州，九寨沟，再从重庆武隆返回湖南，全程吃在车上，住车顶帐篷，耗时25天，所有花费12000，不要急于进藏，路上停停走走，找海拔底低的地方露营，有个适应过程，为防万一，买几瓶氧气，一般20元左右，离西藏越近越贵。买几盒红景天。路上注意别撞动物，藏人的猪是放养的，马路上随处可见，不要当野猪装了，我在西藏途中遇到的藏人很友善
我是去年去的西藏开的是汉兰达一点问题没有，就是长下坡一定要注意刹车片。根据我自己的经验给你几点建议：
1. 首先现在进藏的路基本上都是铺装路面，只有少数滑坡路段或抢修路段要注意。
2. 进藏路面虽然都没有问题，但是很多地方弯度很急而且多，有的弯道路还窄。拖挂房车的话肯定比一般的车长，所以整个车的转弯半径和对技术的考验，是需要考虑进去的。
3. 对于拖挂车的牵引车最好是SUV或越野车。还有就是动力应该要2.0T以上最好，因为海拔高的地方空气稀薄会导致动力下降。
4.最后就是路途中需要注意安全问题了，比如进藏以后有很多地方都会有藏猪或牦牛在马路上溜达，还有上高原后有些地方会下雪需要提前换好雪地胎或准备防滑链。
我的分享就这些了，希望对你有帮助！
网上各种评论，都是说什么车都可以进藏。我不太赞同，很明确的观点是，拖挂房车，不适宜进藏。
拖挂房车最主要的问题是，转弯，倒车，和下坡制动。进藏两条主要线路，如果走109青藏线，跳车路面过多，极易造成链接处断裂。如果走318川藏，数不胜数的180度拐弯，数不胜数的上坡下坡，稍微有一点大意，就会有难以想象的后果。
个人意见，仅供参考。
徒步，骑行，摩旅，自驾，床车，房车，拖挂哪个更适合西藏旅游？为什么？
我以不同方式三次进藏，11年背包走滇藏，14年自驾川藏，318进，青藏线出，今年摩旅317进，318转丙察察，穿云南贵州湖南返回，说说我对不同方式的比较和体会，供参考。
一、徒步
徒步进藏应该是最艰难的，你不仅仅需要有足够的时间，还得有良好的身体素质，坚强的毅力，缺一不可！
除此之外，你还得耐得住寂寞，即使你有同伴，即使沿途风景优美，时间长了也会非常枯燥。十天二十天，一个月两个月……不停地机械重复，那种寂寞无助，枯燥乏味，不亲身体验，无法理解。
今年318碰到一个徒步的大神，他走完进藏七条线路的六条，今年去走最后一条，新藏线。因为天气还有点冷，他跑到318徒步消磨时间，为走219热身……真正的大神！
二、骑行
骑行进藏。今年摩旅，在317，318，都碰到不少骑行的人，丙察察也碰到了几个。骑行最近这些年非常流行，特别是在学生中，毕业季给自己的最好礼物，骑行西藏！曾经因为骑行者众多，318人满为患。
骑行同样需要良好的身体素质，如果是第一次进藏，最好有同伴，沿途吃，住，安营下寨，身体状况等有什么问题，随时有人照应。317也碰到过独自骑行的，还有一天骑行150公里的大神，毕竟那都是些老司机。
骑行相比徒步，速度更快点，基本也都是自带帐篷睡袋，因为时间短，旅行开支比徒步更少一些。以上两种方式，排除特殊情况，更适合年轻力壮的人。
三、摩旅
摩旅也是最近几年流行起来，相比较而言，适合摩旅的年龄范围，更宽泛些。二十岁到七十岁摩旅的人都不少。
摩旅毕竟有着相对较快的速度，除了个别无人区，基本每天都能到达城镇，吃住补给也不用担心。
我的体会是：你又喜欢经常往外跑，还动不动就跑长途，而你又不是土豪，摩旅比较合适。
当然也有土豪玩摩旅的，我在云南高速服务区就碰到两个，一个云南拍照，哈雷公路滑翔的极限版，一个京牌，本田金翼，都是落地50多万的车，而且人家的京牌，估计都值几十万了。但这毕竟是少数。
摩旅的旅行费用，比起徒步，骑行，相差不多，单日费用增加，但同样的目的地，时间上缩短不少。费用只是会相对高一些。
摩旅最大的优势是既可以结伴同行，也可以一个人自由自在，而且还能跑一般汽车去不了，进不去的地方。
四、自驾
自驾进藏，现在比较普遍。由于进藏线路沿途的服务设施越来越完善，公路通行状态越来越好，几乎什么车都可以进藏。
自驾具有良好的舒适性，几个人轮流驾驶，也使得途中没那么辛苦，但自驾的费用，相对以上几种方式，是最高的。
我曾经大致比较了自驾和摩旅，排除那些特殊的因素，花费大概是一比四，也就是说摩旅花一万的话，同样线路自驾要四万。
自驾的优势是它的舒适性，速度更快。同时费用也就更高，比较适合三五好友一起旅行，费用也会相对低一些。
五、床车、房车、拖挂
床车，其实也是自驾，只不过可以睡车上，而你又不可能一直睡车上，毕竟要洗漱，充电，各种补给。只是能比自驾节省一些住宿费，其他跟自驾一样，就不啰嗦了。
房车，没试过。个人认为和自驾比，并没有太大优势。除了更舒适方便，但对路况要求更高，通过性更差。重要的是房车大多为柴油车，而进藏途中，好多地方你是根本加不到柴油的。汽油都只有92号。个人觉得，房车跑内地城市不错，但并不适合进藏。
拖挂。我理解你说的应该是拖挂式的房车，如果是这样的话，那更不适合。它不仅具有房车的缺点，而且行驶途中对道路的要求更高。即使排除费用方面，房车，拖挂也都不太适合进藏。
以上只是就大众而言，比较各种进藏方式的大致特点。不排除所有进藏方式中，都有特殊情况，另类情况。也只是我个人的体会，不够全面。至于如何选择，各人应该按自己的喜好，考虑自身各方面条件，选择适合自己的方式。
到此，以上就是小编对于房车自驾旅游到西藏视频的问题就介绍到这了，希望介绍关于房车自驾旅游到西藏视频的4点解答对大家有用。