大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于22天房车自驾旅游西藏的问题，于是小编就整理了3个相关介绍22天房车自驾旅游西藏的解答，让我们一起看看吧。
进藏房车十大排行榜？
1陆地巡洋舰2.普拉多3.三菱帕杰罗4.猎豹汽车-黑金刚5.福特猛禽皮卡6.哈佛H67.丰田坦途8.尼桑途乐9.雷克萨斯lx57010.jeep牧马人
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我想开拖挂房车自驾游西藏，有人去过吗？
路上没有见到拖挂房车！
但以318、317的路况来看，拖挂房车是可以通过的，驱动车的动力要好一点，驾驶技术就不用强调了，转弯半径大，在弯道爬坡时堵车也是有的，慢慢开，没问题！
我一家三口自湖南中部，经贵州，重庆武隆，乐山大佛，四川亚丁稻城，到拉萨，去甘肃张掖，月牙泉，青海湖，兰州，九寨沟，再从重庆武隆返回湖南，全程吃在车上，住车顶帐篷，耗时25天，所有花费12000，不要急于进藏，路上停停走走，找海拔底低的地方露营，有个适应过程，为防万一，买几瓶氧气，一般20元左右，离西藏越近越贵。买几盒红景天。路上注意别撞动物，藏人的猪是放养的，马路上随处可见，不要当野猪装了，我在西藏途中遇到的藏人很友善
我是去年去的西藏开的是汉兰达一点问题没有，就是长下坡一定要注意刹车片。根据我自己的经验给你几点建议：
1. 首先现在进藏的路基本上都是铺装路面，只有少数滑坡路段或抢修路段要注意。
2. 进藏路面虽然都没有问题，但是很多地方弯度很急而且多，有的弯道路还窄。拖挂房车的话肯定比一般的车长，所以整个车的转弯半径和对技术的考验，是需要考虑进去的。
3. 对于拖挂车的牵引车最好是SUV或越野车。还有就是动力应该要2.0T以上最好，因为海拔高的地方空气稀薄会导致动力下降。
4.最后就是路途中需要注意安全问题了，比如进藏以后有很多地方都会有藏猪或牦牛在马路上溜达，还有上高原后有些地方会下雪需要提前换好雪地胎或准备防滑链。
我的分享就这些了，希望对你有帮助！
网上各种评论，都是说什么车都可以进藏。我不太赞同，很明确的观点是，拖挂房车，不适宜进藏。
拖挂房车最主要的问题是，转弯，倒车，和下坡制动。进藏两条主要线路，如果走109青藏线，跳车路面过多，极易造成链接处断裂。如果走318川藏，数不胜数的180度拐弯，数不胜数的上坡下坡，稍微有一点大意，就会有难以想象的后果。
个人意见，仅供参考。
为什么去西藏自驾的不见房车？
2016年，我开2驱2.3不带丅，汽油皮卡房车。在沒有任何后援的情况下，独车、全程自我驾驶，带着女儿和1只猫6只狗，拖家带口。青藏线进藏，登顶唐古拉山，走昌都317国道，艾拉山到德格，过雀儿山，往色达五明佛学院，常年雪山，都在6000米海拨左右，雪山上也是317国道，只有泥泞的土路，那里有柏油路呀。从雀儿山下，开始翻越雀儿山，40公里的无人区山路，我整整行驶4个小时。翻过雀儿山后，都不好意思在和大家吹嘘，我曾经登顶唐古拉山了。因为和雀儿山比，唐古拉就不能称之为山了。就这样，我横穿了西藏，成功的从四川走出到成都。由此，成为了第一位单车独驾房车，横穿西藏的女自驾。现在我在整理，我在三年的時间，间断性的，行驶了十万多公里的环游中国的旅行的游记。借助头条这个，优秀的平台，让我在旅行中看到的、感悟的、冲击心灵的东西，都在此展现给大家。与大家一起分享，我们祖国大好河山的景色和56个民族的民俗文化。
我来回答一下您的问题吧。因为我刚刚从西藏回来。我是从g318进藏，然后再从拉萨出发，从g317回到成都。其实我看到的这一路上最多的车就是越野车了。其实你说有没有房车，其实我还真的看到过有很多房车在西藏的这条路上。但是他们开的房车往往都是四驱版本的房车。也看到过一些两驱版本的c型房车。其实去西藏的路上，开房车是没有问题的，尤其是开g318g317这两条路的时候。房车是没有任何问题的，因为这两条路相对来说比较好开，也没有特别差的路况，其实也用不上四驱版本。就是从理塘出发到然乌的这一段路啊，相对来说比较差以外。后面的路基本上都是柏油马路。其实西藏地广人稀。房车停车的位置还是比较多的。之所以大家不愿意开房车去西藏，我觉得也是考虑到一些安全问题吧。包括自身的身体素质。很多因素。希望我的回答对您有帮助。老葛走天下带你看世界，下个月我将穿越新疆，希望您能关注我，谢谢！谢谢您的关注。
你好！很高兴回答您的提问——去西藏自驾的没有房车？可据我的观察是:自驾西藏的房车并不少。很多人选择房车自驾游西藏，比床车舒服多了，只要选择安全合适的停靠点是没有问题的。唯一影响房车自驾西藏的就是有部分路段限高2.5米（主要是隧道和桥梁维修的时候），其实这样的路段也不多，影响不是很大。个人观点，仅供参考。
很高兴能应邀回答此问题！
我13年自驾西藏川藏线进青藏线出，开的是柴油SUV一行9人3辆车，高反后期几乎没表现。车辆也有高反，表现在喇叭嘶哑排放黑烟。
至于你说的自驾西藏不见房车，我不认可有此现象。你可能走的线路、时间和景点和他们有差异。我去西藏时也已经有了依维柯房车，只不过考虑到一起自驾，就没开那辆车。在我们圈子里每天都有往西藏赶的，一般在恶劣天气时，都是有几辆搭伴。我河南的朋友一车一人10份走的丙察察进藏，也没遇到任何故障，还是比较顺利的。在前年西藏自治区层组织了一个活动，叫百辆房车进西藏。去年和今年又有一批进藏，大通底盘房车和依维柯底盘房车都曾组织团队一起上西藏。
总之，房车上西藏完全没有问题。特别是对底盘要求和动力要求方面，完全不用担心。在318川藏线上有很多房车露营地。完全能够解决房车用水用电问题。目前的房车用电基本上都有太阳能充电，再加上平时的行车充电，完全能能达到日常做饭，冰箱用电、电视照明等自给自足。
呵呵，这话不对了。不是“去西藏自驾的不见房车”，而是西藏自驾有很多房车。
先声明一句：作者使用的不是房车。咱是大通V80轻客，自己动手改装的“床车”。
如下图：
从上图画面，朋友可以看出，作者黑色大通身边，便有一辆房车。地点在拉萨，这是一个免费营地，这里距离布达拉宫，仅6公里。
当时，营地房车很多，车子时常有进来的，也有离开的，各人按照自己的时间流动，没有人统计，到底有多少，自驾车，房车。但有一次，忽然到了很多房车，是一个全国各地组队的什么团吧，车上贴有号，有数十辆之数。他们一来，营地便见小了，显得比较拥挤。这些车，只呆了一天，参观了布宫，便分队离开，很快，营地，又宁静下来。
再看图：
上图，作者的车在右边，黑色那辆便是。这是拉萨营地一部分，作者离开的那一日拍摄，房车比例不少。
所以说，去西藏旅游的房车并不少。但，相对潮水一般涌向西藏的万国牌洪大车流，房车的比例，应该占百分之一左右。
作者2021年7月，单车走新藏线，全程一万多公里，无论在318国道，还是非常难走的219国道，都见到过房车身影。房车不一定多，但，一直有。当时，我们去吉隆县，在一个大湖边上露营，海拔4700多米，竟然也有房车伴随。
吉隆镇是靠近尼泊尔边境小镇，距离拉萨700多公里。在这个地方露营，竟然也有房车。可以说，在西藏，普通进藏的车，能到达的地方，都会有房车出现。
近年来，房车经营比较活跃，特别是一些房车公司，开启了“租车”模式，更增加了房车的出镜率。我们自驾群，便有一些活跃朋友，人数大概6-7个，他们出行，像去新疆什么的，便采取租车形式。AA制，4个人一台车，开销分摊下来，并不贵。至少，他们认为比开自己的车划算。
作者原来用哈弗SUV自驾游，后来用大通V80。理论上讲，车型，SUV和大通，两车长度差不多，轻客约宽高一些。但，轻客是柴油车，马力大。
房车是轻客改进型 ，情况也类似，房车走在国道上，跑长途、超长途，比起一般SUV有优势，加上吃住的优势，它的舒适度，非一般自驾车可比。我认为，今后房车将会逐渐成为长途自驾游领军车型。
上图是拉萨营地遇见的和作者同款的房车，区别在房车为汽车公司生产，在下的床车，自己动手改装。车辆为同一型号，“车”的内涵，轮子、发动机，都一样，母系，都是轻客，只是“房”的意思不一样，它叫“房”，包含了房所具备的所有，咱的车，称为“床”车，在设施上，要欠缺许多。
近年来，房车日子，仿佛不好过，许多地方，限制房车进入。此事缘由，多来自部分房车车主行为不检点，加上各地对房车的规范也没有配套跟上，逐渐形成矛盾体，不过，这事终将得到解决，不会影响到房车越来越少。
自驾游家族里，房车今后必然是领导者。当然，也寄希望房车车主，素质提高，讲卫生，不扰民，行为守道德。
好，本问就到这里。
到此，以上就是小编对于22天房车自驾旅游西藏的问题就介绍到这了，希望介绍关于22天房车自驾旅游西藏的3点解答对大家有用。