大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大通d90 房车自驾的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大通d90 房车自驾的解答，让我们一起看看吧。
上汽maxusd90pro柴油版耐用性如何？
耐用性还是不错的。
上汽大通D90 Pro柴油发动机的噪音在怠速和深踩下油i门踏板时表现得尤为明显，这就是柴油发动机的特性，享受了低油耗的同时，也得忍受点它的缺点。
MAXUS D90 Pro全系提供2.0T发动机，但不同的是，MAXUS D90 Pro分为柴油版和汽油版，其中柴油版2.0T发动机分为高低功率两种，低功率版本最大功率163马力，提供两轮驱动，而高功率2.0T发动机最大功率为218马力，提供适时四驱系统；汽油版车型全系均为218马力，同样分为两驱版本和四驱版本可选。
全系车型匹配的还是一台8挡手自一体变速箱，加上非承载式的车身结构和前双叉臂和后整体桥悬架组合，保障了较高的通过性能，而这台车还配备了后桥差速锁和中差锁止功能，同时L2级别的智能驾驶辅助系统也并未缺席，美中不足的是这些配置只有四驱中高配才有所配备，不过即便是这样，MAXUS D90 Pro整体的表现还是很不错的。
大通D90后驱想入手拖挂房车，应该怎么选？有什么特别注意的？
拖挂房车出行的规则与限制-概述
关于旅居车自驾游的规定存在很多误读，自行式房车可参考乘用客车或一类货车的使用规则，这类车型的「用车规定」不用赘述。重点需要解读的是拖挂式旅居车，这类车需要参考解读以下三款法律法规。
一、道路交通安全法实施条例
56条说：小型载客汽车可牵引旅居挂车或总质量700公斤以下的挂车，挂车不得载人。载货汽车锁牵引的挂车的载质量（不超载重量）不得超过载货汽车本身的载质量。
这一条款的解读非常简单，本意为车身长度小于六米、座位数小于等于九座的汽车可以拉挂车，不论是普通货运平板还是客运系的无动力旅居房车；同时只说明了对于载货挂车的总质量限制，总质量是运载货物与挂车本身总量的总和，注意这一点自行计算别超载就好。
对于无动力旅居房车目前没有任何成为条款进行限制，所谓的挂车载质量不得超过牵引货车本身的载质量，这点仅针对皮卡车牵引房车的要求，对于主流的家用代步车型反而没有任何限制。所以原则上轿车/SUV/MPV与轻型客车可以牵引所有大中小型拖挂房车，不论重量与尺寸有多大也不论是几桥。对于拖挂房车的要求已经放宽了很多，所以用车可以随意一些。
二、机动车登记规定
第8条说：车辆管理所办理全挂汽车列车与半挂汽车列车注册登记时，应对牵引车和挂车分别核发机动车登记证书、号牌和行驶证，
这项规定说明了所有拖挂车与拖挂式旅居车都需要办理行驶证与拍照，即使是700公斤以下的平板拖挂也不例外。很多商家打出《交法实施条例》第56条的规定作为「挂车号牌」，暗示该项规定没有对挂车甚至小房车登记上牌进行要求；然而《机动车登记规定》肯定会补刀，现阶段没有任何机动车以及无动力挂车可以不上牌上路行驶，所以房车爱好者万不能相信这种说法，这种规定只能哄一哄法盲。
说明：拖挂式房车的登记上牌需要缴纳购置税，但拖挂车是不需要单独投保车险的，挂车的保障使用的是牵引车保险。挂车的使用年限为15年强制报废，期间每一年都要进行年检。同时拖挂房车去登记上牌时尽量不要选择货车，因为货车没有明确规定可以牵引拖挂式旅居车（目前属于灰色区域），如房车总质量超过皮卡或轻卡的载质量，那么不仅房车不能上牌同时货车牵引车要面对现场处罚。
三、车型划分与驾驶证需求
所有规定都说明了只有小型载客汽车可以无条件牵引拖挂房车，那么小型载客汽车的范围界定这需要特别注意。按照规定自然是车长小于六米，座位数在2~9座之间的车辆属于小客车，但并不是所有的家用代步车都可以。因为发动机排量小于等于1.0升则属于微型载客汽车，主流的中置后驱面包车与微型两厢车均不可以拖挂房车，不论挂车有多小或多可爱。
总结：小型载客汽车只需要C级驾驶，手动挡C1、自动挡C2、C1涵盖C2准驾车型。在确定好牵引车的等级之后，需要办理的只是用这些车牵引拖挂房车去办理登记手续即可。使用拖挂式旅居车要在行驶中特别注意安全，做好拖挂结构的刚性固定以及灯光信号的同步，同时建议选择带有碰刹或电刹的优秀房车。高速公路驾驶不单独收取房车通行费，其他方面没有需要特殊说明的了。
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大通D90手动挡质量怎么样？
大通D90手动版质量足够稳定但不建议选择，建议考虑Rx8。
判断一台车的质量如何重点看三大总成，D90是荣威Rx8的同平台车，质量总是可以信任的，细化如下。
1、该车发动机为上汽唯一一台2.0T缸内直喷增压机，型号为20L4E，技术源自通用别克支持；最大功率165kw、峰值扭矩360N·m（2500-3500转），这台机器虽然出现的比较早但技术至今仍不落后，动力参数中规中矩但实际表现可圈可点，唯一的缺点是油耗控制水平不是很理想。
2、D90的车身结构为非承载式，也就是俗称的有大量的独立底盘，五大总成均固定在底盘上；这套粗壮的底盘抗扭刚度很高，使用这种底盘的目的是为了保证车身不变形提高越野能力，或者货车使用为提高承载能力；D90的保有量虽然很小，但以同平台的Rx8作为参考总是能信得过的。
3、6挡手动变速箱出现故障的概率已经极低了，对于这类变速箱无需多言，重点说明自动变速箱；上汽旗下的自主品牌使用的6AT变速箱为通用供应，6挡为6T40系列，最新三代机的质量是足够稳定的；对于越野车而言AT变速箱也是最理想的选择没有之一，因其传动结构为液力变矩器，动力传递过程中无需考虑磨损才能保证越野用的住。
大通D90是一台不错的硬派城市SUV或理解为越野车，质量靠得住；车身尺寸5005*1932*1875、轴距2950mm，尺寸等级也达到了标准的中大型车，实车的视觉效果与Rx8相比都很有气场。四驱系统使用同样为博格华纳TOD纵置四驱，分动箱扭矩放大倍率为2.48倍，前桥依靠电子限滑，后桥使用了级别最高的牙嵌式差速锁，这套系统可以说是30万以内自主品牌城市SUV级别最高的一台，四驱系统与撼路者完全相同，但是这台车不适合选择了。
原因1：有城市SUV特点的越野车全系冷门，因为整备质量过大油耗过高，作为代步车是很难接受的；一定要选也要选品牌知名度高一些的品牌，大通汽车以商用车为主在乘用车领域知名度较低，且其他SUV和MPV的综合品质极低，品牌形象过差会影响该车保值率。
原因2：大通D90手动版以及四驱版都只有国五标准，符合国六高标准的两款车竟然只有两驱版，选择这种车的两驱版毫无意义可言，不如去买MPV；国五汽车在提前升级国六的地区不被允许上牌，是否值得入手还要综合用车地的排放标准决定，但还是建议已经升级国六四驱的Rx8。
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