大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西藏自驾房车游事故视频的问题，于是小编就整理了5个相关介绍西藏自驾房车游事故视频的解答，让我们一起看看吧。
拉萨有回自贡的私家车没有？
有，但我不认识你呀
基本都是一路走一路玩的，最近几年都流行私家房车，越野车或者摩托车，去西藏游玩，前不久我和好朋友驾车去西藏到了拉萨，基本是走到一个风景比较好的地方就会露营，到拉萨28天，在拉萨找了一个商务酒店停留一周，把拉萨的景点也走了一遍。启程回家自贡后就快一点，因为归心似箭。所以10天就回到家里美美睡了一天。
7、8月份是旅游季，开两轮电动车能进西藏或者青海湖大西北吗？新疆呢？
答案就是——不能！
别天真！两轮电动，还不如自己两条腿！
两轮电动车一旦电瓶没电了，就不是人骑车子了，就变成车子“欺”人了！
7、8月份是旅游季没错，西藏、青海、新疆都是旅游的热门！但是，选择交通工具得看续航啊！
两轮电动不行，那么，游玩大西北哪些好玩儿的交通方式呢？
大众化的：飞机、火车+跟团游或包车自驾
可以从出发地乘飞机、坐火车到达，然后报当地的旅行团或者包车自驾。
全程自驾——房车、SUV、各类车子
这种方式是最快又最好的，比较自由，适合一家人、几个朋友甚至几十号人组织自驾车队一起出发，特别适合于大西北这样地广人稀但风景特别美的地方。
摩旅机车
这也是比较时尚、自由的旅行方式。
经常看到的摩旅，我认为有三类（品牌不代表价格，不能简单的用价格来衡量）：
第一类是属于高端的重型机车，宝马、哈雷之类的，属于有钱的高端玩家，这一类机车在路上的回头率几乎100，如果有一队机车，那就更吸引眼球了；
第二类是一般化的摩托，例如宗申摩托、光阳机车、铃木摩托之类的，排量一般最起码100或125吧。有单人单车的，有组队的。
还有一类是个性化的小摩托。小摩托价格不高，但开起来一样自由、一样开心。
我曾经关注了几个摩旅的博主，给大家分享一个视频gif——1队小摩托组队进藏
骑自行车
这是最考验体力、耐力、毅力的方式。优点是自由，缺点是无法携带太多物资。
骑行西藏，相信是很多骑行爱好者的梦想。如今，环青海湖公路自行车赛、环赛里木湖公路自行车赛等赛事的火热， 给更多爱好骑行的朋友提供了参考和向往。
可以骑行西藏到拉萨、可以骑行到青海看青海湖，可以骑行新疆看大美山川。
最近比较火热的有一位飞扬爸爸，带着女儿骑行到拉萨。
还有一位小姐姐骑行新疆
总结：旅游方式有很多，但两轮电动车不适合长途出行！
有条件的，来一场自由又充裕的自驾游是最棒的！摩旅，骑行也属于自由、时间充裕的。
每一种方式，都只是一种方式，真正留在记忆的应该是人生的经历和这个过程的愉悦！
（图片来源：素材来源于网友，经大胜处理制作成gif动图）
罗永浩终于拿到了他的代步房车，定制版交付后又会发生什么？
罗永浩开着房车环行中国。房车上带上各种直播装备，背景板，再带三个助理。以罗永浩的热点与流量，这样做有几个收获。
首先是关注，开车环行中国
罗永浩自驾房车环行中国，那将是一部纪录片。各种停留，大约一年，这一年老罗都是话题，有话题就有流量，有流量干啥都行？
把房车各方面的广告出售
把房车各面的广告出售，这个价格应该是不低，央视大约5秒1万元，车身上左右两侧，后门，机盖，车顶，五块广告，每天大致会出现在电视上，各种媒体上，至少展现每天1次，一年每一面收个360万，5块收1800万，当然这点钱对于老罗不算什么。
直播带货，带货换个思路
直播带货，带货换个思路，环行中国大致要走一圈，从黑吉辽内蒙新疆西藏云南广西海南广东福建浙江江苏山东，可以带货14个省，再加上一些重点城市的，每个地方搞一场直播，据说老罗一场带货赚2000万，全国环行自驾房车一年，直播20场，就是4个亿 !
再就是扶贫带货，这个老罗必须要做的，其中一半的时间要在这个上面。
希望罗永浩能看到我，带我一起去，我啥都不需要，负责指路，扶贫带货，有认识老罗的，帮着转发一下。
毁我塑我
50岁失业了，想把家里的车卖了添钱买辆房车去自驾游，可行吗？
50岁失业了，如果题主家底丰厚，这个时候失业未尝不是件好事。
每个人的心里都有一座高山，每个心里都有一个梦想。50岁这个年纪，原始积累应该挺丰厚，如果把积蓄做好理财，完全可以提前实现自己的梦想。
不过在中国买房车，一定得好好的考虑，得思前想后，千万别冲动购买，最好是先去租一辆房车体验几天房车生活，如果觉得合适再买。
因为房车生活并没有想象中那么美好，首先停车困难，房车营地不仅难找，而且价格很贵，用这钱都可以住很好的酒店。
房车停在服务区很吵，停在深山老林又觉得很吓人。
另外，房车加水加电，都是件麻烦的事。
房车体积大，行走起来也很不方便，而且很多地方限高。
像西藏那些山路难走，还是开越野车比较好。
再者房车空间小，居住体验也不及酒店。买一个房车又贵，如果买了，觉得不适应，转手再卖折价太高，不划算。
倒不如先把您自己的旧车卖了，换辆新的SUV，或者直接拿旧车去旅行，把省下来的钱住酒店，吃当地美食。
另外玩房车要动手能力非常强，因为如果房车里面有些小配件坏了，都得自己修理，也不可能一点小问题就去找厂家。
不过如果题主条件非常好，买个房车玩玩也可以，最最主要还是看经济条件，看手中的钱是不是足够。
打算买辆轻客无损改装自驾游。四驱中轴低顶柴油自动，请朋友们推荐？
B型房车的“底盘”-全顺成为过去式，还有什么理想选项吗？
提到B型房车首先想到的是轻客改装车，其中最具代表性的是福特全顺新世代，然而这台车至今仍不升级国⑥似乎是在等待告别了。至于换代的全新全顺可以说性价比极其低，且在技术方面也再没有任何领先优势，为什么如此评价呢？
原因1：新款全顺搭载的国⑥标准发动机为2.0T柴油动力，最大马力仅为121PS、峰值扭矩300N·m（1500-2500转）。这一水平与同排量国产2.0T普通柴油机对比，马力与扭矩均有几十个单位的差距，对比少数双涡轮2.0T柴油机扭矩可悬殊150N·m左右，发动机非常落后。
原因2：指导价17.39~18.89万，足够高的高价却只有5挡手动变速箱，这是入门级最低水平的匹配。在两大总成水平足够低的前提下，该车也没有了霍奇斯基悬架，配置水平也是相当的低。重点是车身尺寸最大也不过5341*2032*2407、轴距3300mm，小小的尺寸用以改装房车很吃力。
江铃福特毫无疑问已经在走下坡路，全顺房车的时代已经可以句号了，那么能够接班的轻客有哪些呢？
第一台推荐近期上市的大通V90，指导价14.78-24.96万，其中6挡AMT机械自动版起售价15.48万，6AT自动版的起售价为17.68万。AMT与AT两种自动变速箱都是耐用性非常之高，且质量足够稳定的类型，同价位有自动挡轻客可选显然无需再考虑手动。其次该车装备的上柴π系列2.0T柴油机表现良好，最大马力148PS、最大扭矩375N·m（1500-2400转），动力储备也要比全顺理想的多。
在两大总成已经有高水平的前提下，该车可选的尺寸也非常丰富，参考以下三个版本。
手动版短轴中顶：5180*2062*2365，轴距3000mm，发动机为前置前驱布局。
AMT长轴高顶版：5546*2062*2535，轴距3366mm，发动机仍为前置前驱。
AT加长轴超高顶：5940*2110*2740，轴距3760mm，发动机为前置后驱加后双胎。
三个代表版本中第一款适合入门级自驾游用户，小小的车身可以满足日常通勤使用。不过用以改装房车还是建议从AMT长轴高顶起步，房车空间大可以不利用，但是在想利用空间却没有空间时一定会后悔。所以换位思考的话个人一定会选择AT版的加长轴超高顶版，一步到位防止后悔。
第二台推荐价格低一些的入门级轻客-福田图雅诺，指导价9.78-21.97万，主力版本的价格均在15万以下。该车发动机有2.5T和2.8T两台柴油机值得考虑，不过一分钱一分货在这台车上理想的淋漓尽致，低价格必然使用落后的发动机；以2.8T-4J系列低价版的发动机为例，其最大马力只有110PS，最大扭矩仅为280N·m（1350-2700转），动力储备比排量小了0.8L的上柴2.0T差的多，这是预算导致的无奈，变速箱想当然也只有手动可选。
该车车身尺寸有以下的两个版本可以考虑：
短轴低顶版：5065*2000*2198，轴距2933mm，发动机为纵置后驱。
长轴中顶版：5735*2000*2445，轴距3350mm，发动机同样为纵置后驱。
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到此，以上就是小编对于西藏自驾房车游事故视频的问题就介绍到这了，希望介绍关于西藏自驾房车游事故视频的5点解答对大家有用。