大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于48伏房车自驾旅游视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍48伏房车自驾旅游视频的解答，让我们一起看看吧。
房车48伏与24伏电的区别？
1、安全性。如果从安全性角度，无疑是选48V电压的电路最为安全，以为升降压损耗小，发热量小，用的电线同等体积下安全性更高，这是48V电压最大的优势。当然一个好的逆变器的选择就非常重要，好的逆变器，可以进一步降低损耗，提升电路安全。
2、逆变消耗功率。48V电路一般对应的使用家用电器，如变频空调，各种电磁炉等等常见220V设备，48V肯定比12V逆变损耗小，如果搭配220V的电器使用，不但更加省电，而且升压导致的损耗更小，更加适合。
3、充电便利，请注意，题目使用的是双行车发电，意味着配备有48V行车充电装置，这种情况下，使用48V电路是如虎添翼，不用去升压，直接可以为电池充电，所以，使用48V电路一定要搭配双行车发电机。
4、周边的支持。这是48V电路最大的短板，我们常见的房车设备，几乎都是以12V为主来设计的，基本包括照明，冰箱，马桶，抽水等等，这就必须把48V降压使用，导致一定的损耗，但是，随着一些厂家投入开发的力度加大，市面上也出现一些直接使用48V电压的电器设备，比如空调，照明电路等等。
总结以上观点，我认为，如果您是水电重度依赖症的，一定要上48V电路，配合双行车发电机，250AH以上大电池（约等于12V1000AH），电器必须变频家用空调，家用电磁炉等220V电器为主。如果是房车新手或者改装，动手能力弱的，还是选择常见的12V电压房车，也是目前房车厂家普遍的配置情况。
48伏供电系统，效率高于24伏的，而24伏的效率会高于12伏的，光从效率来看，选择48伏的供电系统要远远强于12伏的供电系统。现在很多混合动力车型，都已经使用了48伏的供电标准，因为新出来的技术，容易打破原来的标准体系了，而传统的12伏电瓶体系，已经有个庞大的惯性体系很难突破了，还是12伏
48伏北极熊房车是双发电机吗？
是双发电机
北极熊房车采用南京依维柯欧胜C45-33型房车专用底盘，采用意大利依维柯技术F1C3.0t涡轮增压柴油发动机，最大功率123kw，峰值扭矩400nm；匹配全进口采埃孚8at自动变速箱，驾驶体验非常舒适,轴距3300mm，单边后双轮，后轮驱动，标配150A双发电机，主副驾悬浮座椅，定速巡航，胎压监测，多功能方向盘+手机互联+GPS导航，车道偏离预警，主副驾安全气囊等舒适配置。
房车的电力系统是12v，24v，还是48v好？为什么？
应该倡导房车的电源电压48V，甚至是60V。并鼓励厂家开发对应的48（60）V电器：电冰箱、洗衣机、空调等。
这样可以绕过逆变器，直接应用电池供电，降低了逆变器损耗，电源效率会有很大提高的。
无疑12伏在房车上的普及率最高，原因是12伏匹配的车用电器比较多，48伏有诸多优势，到还需要加降压模块，现在空调都有12伏变频了。所以选12伏还是48伏，主要看你车里电器如果12伏多选12伏，如果220的多，选48伏。本人自改b型房车，选12伏。因为除微波炉和电水壶外，其他都是12伏电器。
12V优点：汽车原电力系统，技术成熟可靠，有很多12V电器设备可以选择
12V缺点：12V的电流会比较大，车内使用大功率电器时对线路的压力比较大，解决办法是电池-逆变器之间采用70平方的粗线连接
48V优点：逆变220V损耗小、电流相对较小，适合车内大功率电器运行，市面上可以采购到品质可靠大厂出品的48V锂电池组
48V缺点：48V的电器几乎没有，如果车内要使用12V电器必须要增加DC-DC模块，但这些DC-DC模块都是些山寨小厂的产品，可靠性差有安全隐患
个人观点：如果你的房车堆满了大功率电器需要用电池带起（空调、微波炉、电磁炉、烤箱……），那么还是建议你使用48V系统，否则就选12V，根据我个人的房车用电习惯，我会选用12V
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