大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自驾房车到西藏路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍自驾房车到西藏路线的解答，让我们一起看看吧。
318川藏线自驾游房车好还是越野好？
各有各的好处。
318国道从四川到西藏段叫川藏线，从四川向西藏走时，海拔逐渐升高，大多数都是山路，SUV越野车车体相对小一点儿，走在山路上，灵活性好，通过性也比房车要好，房车也有房车的好处，川藏线有时有山体崩塌，断路施工的情况，遇到这种情况，房车可以直接停车做饭吃，在车里休息，等待道路通车。
自驾游怎么报备？
随着生活水平的提高，越来越多的人喜欢自驾游，自驾旅游以前是不用报备的，只要是中国境内，大部分可以直接出发。但是由于疫情原因，自驾目的地如果是疫区就不能去，如果不影响，或者周边有疫情，最好要到所在居委会或者防控中心报备一下，这是对自己，对身边的每一个人，对国家负责。
游客出游前和自驾游行程中要认真做好个人防护，自觉配合测温，扫码验码，查验核酸阴性证明，按规定做到，戴口罩，勤洗手，不扎堆，勤通风，准备充足的口罩，免洗手消毒品等防护物资，餐等过程中注意做好个人健康防护。
进入景区要提前预约，要遵守错峰游览，保持安全社交距离等要求。
从云南自驾游去西藏（不是房车）怎么走合适？
从云南自驾游去西藏（不是房车)怎么走合适？从云南自驾去西藏可以走滇藏线和川藏线两条路线。
1、交通路线方案一（滇藏线):
高速优先，交通路线攻略（设起点为昆明市，终点为拉萨市)
昆明市出发-昆磨高速-杭瑞高速-大丽高速-214国道-318国道-林拉公路-川藏公路-拉萨市。全长2200公里，行程31小时29分，过路费275元。
按照路上行车油费0.6元/公里计算，去程油费2200*0.6=1320元，过路费275元，计1595元。往返油费及过路费计3190元。
2、交通路线方案二（滇藏线):
不走高速（设从昆明市到拉萨市)，交通路线攻略:
昆明市出发-320国道-214国道-318国道-拉萨市。全长2301公里，行程39小时45分，过路费19元。
油费按0.6元/公里计，去程油费2301*0.6=1381元，过路费19元，计1400元。往返油费、过路费计2800元。
3、交通路线方案三（川藏线):
不走高速（设从昆明市到拉萨市)，交通路线攻略:
昆明市出发-108国道-禄大路-245国道-108国道-248国道-108国道-211省道-渝磨路-318国道-214国道-318国道-拉萨市。全长2545公里，行程45小时，无过路费。
油费按0.6元/公里计，去程油费2545*0.6=1527元，往返油费计3054元。
以上单从费用上计算，走滇藏线且不走高速路比较合适。如单从时间上考虑，则走滇藏线且走高速合适。具体根据个人需要而定。
小贴士
自驾游去西藏注意事项:
1、西藏温差大，注意保暖，即使夏天也要准备外套、毛衣。
2、西藏强阳光和紫外线，需戴太阳帽、墨镜、眼药水等。
3、防晒霜、润肤霜、润唇膏等。
4、出发前车辆保养，加够油，携带拖车绳、修车工具等。
5、当然钱要带够。初步估算6-7千元，还是要，当然尽量多带，具体根据个人消费水平而定。
为什么去西藏自驾的不见房车？
2016年，我开2驱2.3不带丅，汽油皮卡房车。在沒有任何后援的情况下，独车、全程自我驾驶，带着女儿和1只猫6只狗，拖家带口。青藏线进藏，登顶唐古拉山，走昌都317国道，艾拉山到德格，过雀儿山，往色达五明佛学院，常年雪山，都在6000米海拨左右，雪山上也是317国道，只有泥泞的土路，那里有柏油路呀。从雀儿山下，开始翻越雀儿山，40公里的无人区山路，我整整行驶4个小时。翻过雀儿山后，都不好意思在和大家吹嘘，我曾经登顶唐古拉山了。因为和雀儿山比，唐古拉就不能称之为山了。就这样，我横穿了西藏，成功的从四川走出到成都。由此，成为了第一位单车独驾房车，横穿西藏的女自驾。现在我在整理，我在三年的時间，间断性的，行驶了十万多公里的环游中国的旅行的游记。借助头条这个，优秀的平台，让我在旅行中看到的、感悟的、冲击心灵的东西，都在此展现给大家。与大家一起分享，我们祖国大好河山的景色和56个民族的民俗文化。
我来回答一下您的问题吧。因为我刚刚从西藏回来。我是从g318进藏，然后再从拉萨出发，从g317回到成都。其实我看到的这一路上最多的车就是越野车了。其实你说有没有房车，其实我还真的看到过有很多房车在西藏的这条路上。但是他们开的房车往往都是四驱版本的房车。也看到过一些两驱版本的c型房车。其实去西藏的路上，开房车是没有问题的，尤其是开g318g317这两条路的时候。房车是没有任何问题的，因为这两条路相对来说比较好开，也没有特别差的路况，其实也用不上四驱版本。就是从理塘出发到然乌的这一段路啊，相对来说比较差以外。后面的路基本上都是柏油马路。其实西藏地广人稀。房车停车的位置还是比较多的。之所以大家不愿意开房车去西藏，我觉得也是考虑到一些安全问题吧。包括自身的身体素质。很多因素。希望我的回答对您有帮助。老葛走天下带你看世界，下个月我将穿越新疆，希望您能关注我，谢谢！谢谢您的关注。
去西藏自驾的是有少量房车的，在318线上看到过房车，但总的来说进藏的房车较少。这是因为目前开房车到西藏旅游还存在些问题，开房车去西藏旅游不是最好的选择。
一、动力问题
进藏路线很多，川藏线、青藏线、新藏线、滇藏线等，无论走哪条线，都要翻山越岭，以318南线为例，要翻过折多山、剪子弯山、觉巴山、乌拉山、业拉山、东达山、色季拉山等14座高山垭口。
而房车很多是两驱的，两驱车爬山有点困难，略显动力不足。现在房车也有四驱的，但四驱的少。有人会问，一般车辆都能爬山，房车怎么动力不足了？这是因为房车改装后，自重加重了不少，相当于重车。
房车设计、改装，就是为走平路设计的，为了舒服，底盘也低。因此，房车适合在高等级公路，平坦道路行驶，不适合到西藏一些地方。到西藏最适合的车辆是越野车，这没有争议。
二、西藏房车营地太少
西藏地广人稀，天宽地阔，貌似到处都可以停车，但其实不然，现在私有化程度高，管理严格，城市周边，热门景区景点，都不可随意停车，房车要充电、加水，洗菜、洗衣服等，不驻房车营地就不好解决，而西藏房车营地少，很难找到驻车地方，有的房车营地收费很贵，让人接受不了，比如然乌湖一个大型停车场，房车停一晚收费300元，跟住宾馆的费用差不多。
三、到拉萨游不完全等于西藏游
这个问题我讲过很多遍了，还讲一遍。很多人把进了西藏，就算游了西藏，把走川藏线到达拉萨等同于游了西藏，这种说法是不准确的，要知道西藏之大，旅游景点之丰富，超出了我们的想象。西藏有八大神山九大圣湖十几个著名寺庙，每一处景点都有吸引你的理由。
到了西藏拉萨，只相当于我们到了河北的石家庄，只到石家庄，河北大部分景点还看不到。同理，只到拉萨，西藏大部景点我们也没看到。
许多自驾游的旅行者，除了去拉萨，还想去日喀则、阿里、那曲、林芝等地，甚至还想去无人区去看看。
去拉萨、林芝、日喀则等城市，房车没问题，但往县城走，房车就很困难了。
很多地方，房车无法到达。
四、房车多为夫妻档，妻子不愿去西藏
房车一般为夫妻档组合，夫妻二人一起同宿同行，慢慢悠悠，悠闲自在。
西藏旅游是很多人向往的地方，但实际行动中，很多家庭里，妻子是不愿意去西藏的。我周围的朋友中，很多女士愿意去海外游，大城市的风景名胜及发达地区旅游，不愿去西藏旅游，这导致去西藏的房车减少。
房车旅游是近年来的热点，一些大城市，热门景区，已为房车旅游提供了配套服务，市场经济，需求为王，在未来，我相信西藏也会跟上，去的房车多了，各方面服务都会改善。
你好！很高兴回答您的提问——去西藏自驾的没有房车？可据我的观察是:自驾西藏的房车并不少。很多人选择房车自驾游西藏，比床车舒服多了，只要选择安全合适的停靠点是没有问题的。唯一影响房车自驾西藏的就是有部分路段限高2.5米（主要是隧道和桥梁维修的时候），其实这样的路段也不多，影响不是很大。个人观点，仅供参考。
很高兴能应邀回答此问题！
我13年自驾西藏川藏线进青藏线出，开的是柴油SUV一行9人3辆车，高反后期几乎没表现。车辆也有高反，表现在喇叭嘶哑排放黑烟。
至于你说的自驾西藏不见房车，我不认可有此现象。你可能走的线路、时间和景点和他们有差异。我去西藏时也已经有了依维柯房车，只不过考虑到一起自驾，就没开那辆车。在我们圈子里每天都有往西藏赶的，一般在恶劣天气时，都是有几辆搭伴。我河南的朋友一车一人10份走的丙察察进藏，也没遇到任何故障，还是比较顺利的。在前年西藏自治区层组织了一个活动，叫百辆房车进西藏。去年和今年又有一批进藏，大通底盘房车和依维柯底盘房车都曾组织团队一起上西藏。
总之，房车上西藏完全没有问题。特别是对底盘要求和动力要求方面，完全不用担心。在318川藏线上有很多房车露营地。完全能够解决房车用水用电问题。目前的房车用电基本上都有太阳能充电，再加上平时的行车充电，完全能能达到日常做饭，冰箱用电、电视照明等自给自足。
到此，以上就是小编对于自驾房车到西藏路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于自驾房车到西藏路线的4点解答对大家有用。