两位老人房车自驾,两位老人房车自驾游视频

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于两位老人房车自驾的问题,于是小编就整理了4个相关介绍两位老人房车自驾的解答,让我们一起看看吧。65岁的老人旅游能开什么房车?65岁老人旅游能开什么房车?如果老人有驾照,身体很健康,什么样的...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于两位老人房车自驾的问题,于是小编就整理了4个相关介绍两位老人房车自驾的解答,让我们一起看看吧。

65岁的老人旅游能开什么房车?

65岁老人旅游能开什么房车?

两位老人房车自驾,两位老人房车自驾游视频

如果老人有驾照,身体很健康,什么样的房车,都可以开去旅游,开房车旅游,是一种很好的旅游方式,如果一个65的老人,带着自己的老伴,开着房车,全国各地旅游,何乐而不为,但是,房车最好要选那种质量和安全性能都很好的房车。

60-70岁自驾游买什么车最好?

60岁至70岁自驾游买什么车最好?

我个人觉得,还是买涡轮增压的车,再加上四驱的。

你自驾游,去的地方不定,范围比较广泛,有的地方是公路,平坦的路有的地方是高原,还有山路。各种路况。所以这些路况都要考虑到。

涡轮增压动力的车,比自吸的车有劲,爆发力强,再加上四驱的,有一定的脱困能力和越野能力,可以适应各种路况,让你旅游愉快。

不要心痛钱,买个便宜的,真正自驾游了,有些路况车子适应不了,在路上闹心了。

我见过的比较会玩的老人,接近七十岁了吧,选择的是别克GL8商务车,只要具备足够的驾驶经验,商务车无疑是个明智的选择。首先,这个年龄段的人不会多跑无人区,穿越各种高难度线路了,那么越野车的用途就差了,二商务车有天然改床车的优势,无疑改个小床车,劳累了随时可以小憩一下继续赶路,对老年人颇为友好的。

房车自驾的好像都是老年人,有年轻人玩房车吗?

关于更多玩房车的是老人还是年轻人的问题,这个是需要数据支撑的,我暂时没有看到过。再就是对老人如何界定?这个是受习惯、需求等影响的,甚至包括经济条件。

首先说,房车哪儿来的?

除了极个别的特殊渠道和从业者外,大部分情况是房车要买吧?那么年青人并丰厚多的积蓄,是用来买房?还是用来买车?还是用来买房车?还是用来社交?或者是用来养老婆孩子?

从经济条件层面上看,老年人积累了大半辈子,如果不必过度负担儿女的开销,那么在解决基本生活的前提下,还是可以享受旅游生活的,体验房车旅行并不是不可行。

其次再说,房车的用途?

大家都知道以车代步,当然,需要代的这些“步”却大相径庭。年轻人更多的时间是工作时间,需要代的步自然也是上下班、跑客户、做业务等等,合适的车就能解决这些问题,自然不会开一辆房车。就算可以拥有一辆以上的车,也不太会有过多的时间与精力开着房车去旅游行。

而上了年纪的人(尤其是不必受时间限制地上班,退休后的老人等)代步车的用途就广泛很多了,其中旅行是很常见的,而对于开车旅行,经济实力只要有保障,房车当然是不错的选择。

最后说,住在路上的习惯?

房车旅行就一定很方便吗?房车生活就一定很舒适吗?不尽然。毕竟是窝在车厢这个狭小的空间,偶尔体验下下尝尝鲜还是可以接受的。尤其是现在的年轻人,旅行过程中对住宿的要求可能比较高,洗浴、WIFI、甚至熨烫衣物,这些看起来最普通的要求,在长期的房车生活中是不太容易实现的,或者实再起来感受并不十分好。肯定有人会说,开着房车住进酒店不就行了?那么房车的意义何在?

而上了年纪的人,可能更注重旅行途中的体验,对于酒店星级、网络服务等等要求并不是特别苛刻。而对于充分利用房车功能来说,在车上做做家常饭可能是乐趣之一,而年轻人则更多地希望在旅途中购买品尝当地的特色。

说了这么多,其实不应该将房车的使用更多归类为年轻人还是老人,至少目前主要还是消费层次、线路选择、旅游兴趣等等的区别。

以上图片源于网络。

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我经常去自驾,路上看见的开房车的大多数是五六十岁左右的中年男人,拉着媳妇和老人的较多,五十岁往下的很少很少,因为60岁左右的人可以说是人生旅游的黄金时光,刚刚退休,身体还好正当时

只要你有钱也有闲,我觉得就可以玩房车。你光有钱来说没有闲那就是说你没有时间玩,这个是一个休闲度假的工具。房车露营在国内还是发展的比较初级的一个阶段。中国目前的一个情况来说,不具代表性。以下是美国成熟市场,我翻译的一个关于美国房车车主的画像:

典型的RVer在2011为48岁,比2005和2001年的49岁年轻1岁。平均年收入:62000美元
,39%的RVers有18岁以下的孩子在家里。
35岁至54岁的人口中拥有房车比例增幅最大,从2005的9.0%上升到2011的11.2%。55岁或55岁以上的的人口中拥有房车有所上升,从2005的8.6%上升到9.3%。在35岁以下的人口中,拥有率持平--2011为4.9%,2005为5.0%。
房车消费者人口第八次调查由RVIA赞助。2011年的调查完成的4903份调查。该样本被选为所有美国家庭的代表。美国房车协会是一个全国协会,代表近400个制造商和零部件供应商,生产大约98%的RV。

从以上的这个画像中可以知道房车并不是纯老年人的市场。

呵呵,年轻的时候,那是拿命换钱,年纪老了,那是拿钱换命了。你说买房车旅游。房车出行,一般速度不能开快,再就是随遇而安。现在的年轻人,有多少人能够耐得住寂寞,慢慢的走,荒郊野外的扎营,胡乱的煮点东西吃。再说,现在的年轻人,你们有那么多时间,慢慢来溜达吗?你们是享受速度与激情的。你们说对吗?

B型房车和C型房车哪一款最适合老年人自驾游?

老年人我一直推荐B型车!

貌似青年人我也推荐B型……

好吧好吧,我是B型车忠实簇拥!

虽然有N多人与我讲C型的好处,但,你们去买吧!我还是钟情B型车。没办法的事儿!我是个倔强的人呢……

如果你有一天看到我开始推荐C型车了,只有一种可能——我变有钱了!男人的想法,会随着钱包的变化而变化的,什么事儿都一样……

说说我为啥一直推荐B型车吧:

1、原车车体:B型车简单来说就是普通厢式货车的内部装修嘛!配重做好即可,安全性、稳定性有原厂做过精密测试,这个不是C型自改车体所能比拟的。一个车型从研发到成型,再推向市场不断完善,需要数以万计的从业人员多年的努力,如全顺、依维柯,一代一代的车型更新,经过市场检测,经过数百万的用户体验。现在虽然有些所谓小C型,外型向B型车靠拢,但还是在箱体上加宽了、加高了!不知道都经过什么测试……算了,不喷C型了,毕竟还是有好多人喜欢。

2、稳定性:刚才说的原车经过各种检测,不在重复。好多C型车开起来,摇的厉害,跟嗑药了一样。这个与底盘的选择、车体的大小高矮,都有关系,不做深入讨论了。B型车整体稳定性要优于C型的,特别在高速行驶以及过弯的时候,感觉明显。

3、经济性:B型车相对于C型车,便宜一些。毕竟C型车的三明治车体也是钱来的……除了车本身价格外,油耗B型车也优于C型车。C型普遍偏重!

说了这么多,可能有C型车车友不乐意了,算了,安慰你们几句……

C型车舒适性强于B型车,空间跟大!

C型车适合长期在外旅居生活的人士使用!

C型车适合多人使用,一辆B型车最多2~3个人使用,比如老夫妻,比如小两口带个孩子。但C型车,装一家五口人也不是不可以的……虽然我从来不推荐房车里住过多的人,睡着累!但大一点儿的C型,确实能做到夫妻+孩子+父母同时起居使用(这也是一般人的误区,其实这种极端使用场景,N年一次……如果为了这个买C型,请慎重!)。

C型更像房车……这也不知道算优点还是算缺点啊……

好吧C型的优点我编不下去了!

老两口使用,我还是推荐B型!

拜拜!

第一房车回复于悟空问答,觉得有用的帮忙点个关注啊!

放毒时间到,啦啦啦啦~~~

到此,以上就是小编对于两位老人房车自驾的问题就介绍到这了,希望介绍关于两位老人房车自驾的4点解答对大家有用。