大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于八零后父妻自驾房车旅行的问题，于是小编就整理了2个相关介绍八零后父妻自驾房车旅行的解答，让我们一起看看吧。
40―80万左右的房车，有什么选择？
这个价格范围选择性太多了，这要看你有什么需求了，以C型车为例，比如以大通底盘基础打造的房车，30-40万之间，自动档；国产依维柯底盘（欧胜）房车，50-60万之间，现阶段只有手动挡（年底会有自动档）；进口依维柯底盘房车，70-85万之间，自动档；这些房车功能都比较齐全，基本都能满足4-6人生活使用，在国内属于比较主流的房车了。对于底盘就我个人而言现阶段更倾向于进口依维柯，其次国产依维柯，再其次大通。如果要购买最好多看看，现在国内房车品牌比较多，多看看终归没有坏处，祝你早日选到喜欢的房车！
阅览头条房车视频无数，如果C型，底盘首选依维柯欧盛吧，记得宝迪有一台也是出了小问题要留守；九月份国产推自动挡不知动力如何。个人一直在纠结马桶是抽拉还是黑水好，感觉每天早上倒夜香不是挺过瘾的喔……如果能有40万以上预算，就看看旌航吧，毕竟内饰工艺过硬，可下地都去到50多了，稍稍贵了点，而且清一色抽拉，这是我却步的原因。明天想搞台二手B型（有手续）来改改，不知哪位大哥介绍介绍，谢谢
您最难忘的一次房车旅行是什么体验？
我的房车开了两万多公里，其实要说最难往应该还在以后的旅行途中。
这里我只想说令我印象深刻，当时没多想，过后让我对自己的房车信心百倍的小情节。
第一个，去年云南开车去广西广东沿海，在广西边境的省道意外跟着导航拐入了一条县道。目的地是防城港的东兴市。
道路宽度无法错车，好在都是摩托车，更糟心的是越开道路越不好，板油路减少，土路增多，左右连环大坑，躲不过去，房车好像大海上的小船，左右摇摆，后轮驱动的皮卡房车没有令我失望，泥水坑，车辙路，搓板炮弹坑都过来了，好在里程不长，逐渐路就平整了起来。 想想后怕但是经过了才更有信心。驾驶房车遇事一定要冷静。
第二个，有一次去云南红河州的石屏县。一路顺利，我们走的省道加高速。快到县城准备进城，因为导航错误，走入一条小巷中，前方有铁路山洞，限高无法通过，折回，遇到进来时候的大上坡。下坡时候没感觉，可是上坡就没信心了，毕竟第一次。坡度大概有35度，我不知道离去角够不够，当时没多想，挂二档加速，速度达到30，已经上到一半，继续挂一档，大脚油门五十米的坡就这么上来了。
后来检查一下车尾的驻车支腿，屁事没有。放心了。皮卡房车源于皮卡，高速没劲低速杠杠有劲。如果是柴油皮卡那就更没问题了。可我的车是汽油2.4排量没有T啊。
以上两个案例希望对大家有参考意义。
我是香椿，解答房车疑问，分享旅行经验，感谢关注！
去年的这个时候，从黄山到婺源，我们是傍晚出发的，我的猪队友给我导航了省道，美其名曰为了看路边的景色，关键是开了不一会天就完全黑了，而且下起了大雨，到了江西境内路边连反光条都没有了。大家设想一下以下场景：晚上、山路、迷雾、下雨、女司机、C型房车。反正我当时满脑子想的是：“我还有好几百万的钱还没有花呢！你大爷的！”
房车一般对路况有要求，例如C类自行房车（依维柯、大通、梦之旅），比如：沙地、冰雪路面、崎岖山路、湿滑泥泞等路况，是房车最好规避的几种路况，不然势必会发生陷车、打滑侧翻或损坏部件的情况。
栋哥最近的一次房车旅行是，2017年12月份的环北疆游，此次旅行旨在考察新疆天山北麓，自驾游营地建设分布情况，熟悉新疆的朋友知道，12月份的新疆已是银装素裹，然而此次栋哥很幸运，除了独山子与昭苏两地有较厚冰雪路况，让人胆战心惊，到了阿勒泰境内，车载暖风也坏了，所以此次旅行，是名副其实的房车“冰雪游”，令人印象深刻……
到此，以上就是小编对于八零后父妻自驾房车旅行的问题就介绍到这了，希望介绍关于八零后父妻自驾房车旅行的2点解答对大家有用。