大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大冬天房车自驾旅游路线的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大冬天房车自驾旅游路线的解答，让我们一起看看吧。
房车在东北冬天怎么用？
房车冬天在东北驻车，确实是一件麻烦的事情。但只要做的以下两点也就算解决了。
首先就是水的问题，气温在下降到零度之前，要把净水箱、灰水箱和黑水箱要处理干净，还包括水管中的水、热水器中的水及马桶中的水，都要排放干净。如果存水很容易把水管冻裂。
其次是电的问题，冬天房车中的蓄电池电量的衰减很快，最好电量不要低于50%。否则有很容易整车缺电，进而影响正常电器的使用。
房车取暖？冬天房车怎么取暖？
房车冬天过夜想要取暖的话，可以通过地暖系统冷暖空调以及燃油、燃气、电加热系统都是可以进行取暖的。房车的供暖对于冬季使用房车尤为重要。不管是在南方还是北方，冬季房车内有暖风都会变得很舒服。使用过房车和有房车的朋友都知道，房车取暖 的几个主要方式分别是驻车空调、行车暖风和驻车燃油加热器。
冬天房车营地保暖？
为了在冬天保暖，房车营地需要采取一些措施。首先，要选择一个合适的地点，避免风口和阴凉处。
其次，要做好保温工作，可以使用保温材料覆盖车外，同时增加内部的保暖设备，如电暖器和暖气片。此外，要注意通风，保持空气流通，避免二氧化碳中毒。最后，要注意用电安全，不要过度使用电器，以免引发火灾等危险。
房车旅行，冬天晚上在车上睡觉，该如何通风？
若是你冬天晚上在床车上的睡觉，建议你车窗一定要开个几公分的距离啊！一定一定。
其实晚上如果在床车上睡觉，我建议你不要一整晚的开着暖风，这样会很伤害车的，对发动机也有一定的损伤。
我的建议，你最好在睡前开足暖风暖和，然后贴个暖宝宝，睡觉的时候多盖被子，而且还有很多的小办法，比如睡袋、电热毯、然后上带个静音的发电机。
还有就是常见的加热器。其产生热量中95%可用于在运作间隙加热你的车厢，但无论是哪一种加热器都会降低整个车内的空气中的水分，使空气变得莫名的干燥，这时候还需要让空气相对流通，借此缓解闷热的情形。
开窗通风，是最重要的！
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由于床车空间较小，在晚上休息时不论什么季节都要保证车内有足够的氧气可供呼吸，这就要寻找安全方便的通风方式。春、夏、秋三个季节可以直接把窗户开条小缝隙，但是冬季温度低，采用这种方法保温效果太差，车内温度太低时人容易感冒。如果只有一个人时可以把外循环打开，通过内外循环车内空气足够满足需要，但如果是两个人以上时，则必须采取把窗户打开缝隙的方式，以防因为氧气不足出现危险。
个人建议车窗最好装上防雨档，这样即使刮风下雨也不会影响开窗，再有冬季床车出行一定带足睡袋或被子，做到有备无患。
所谓床车就是在车里住，我曾经冬天去雪乡在车里过的夜，冬天在车上过夜，主要有两个问题，第一个你需要车子的暖风取暖，如果是这样，记住车头顶风停车，打开外循环，这样是保证排出的尾气能随着风走，千万不要排气管顶风，另外不要在封闭的空间，启动发动机使用暖风取暖，那无疑是自杀，第二个不用暖风取暖，硬挺！那就准备好零下25度的睡袋，最好是羽绒睡袋，并且把车开到劲量在避风和相对封闭的空间，这样车体和空间形成双保温，加上睡袋应该能过夜，当然还得看你的体质，也可以户外化雪烧水装热水袋，所以冬天在车上过夜，打开外循环即可，不用什么通风，但是着车环境必须通风，参考第一条，以上两点基本能满足冬天车上过夜的需求。
房车旅行，冬天晚上在车上睡觉，该如何通风呢？
我讲讲自己是怎么做的。
我的房车安装了自动排风系统，设定风量可以双向换气通风。但需要注意的是，要把卫生间另外的换气扇天窗打开，使得车内行成空气循环。这样更有利于换气。
无论刮风下雨，车辆行驶途中，快速换气，自动温度设置启动。也很省电噪音不大。
冬天的时候因为外界空气比较低，既要保持车内温度，还要通风换气是个矛盾，我的办法是开启车内的驻车采暖装置，通过暖风保持车内温度，同事把通风扇开启最小风量并且设置开启温度，当车内温度低于某个数值自动待机。
如果大家的车内没有这套系统也有办法，我们的房车窗户都有几档开合角度，最小的只有一条缝，打开以后可以增加车内空气流动，控制打开窗户的数量就可以控制车内空气流通量。为了避免冬季车内温度流失太快，建议安装驻车暖风加热系统，否则冬天房车是无法过夜的。
冬季外界和房车里空气湿度都比较低，特别房车里使用燃油驻车加热器更干燥，适当通风也可以调节空气湿度，配合小型空气加湿器使用效果更好。
最后需要特别注意的是冬天晚上在车里睡觉开启驻车加热器一定要通风，防止一氧化碳中毒，车内安装报警器。
祝福大家在房车中安全过冬，好梦常在！
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冬天开房车旅游会不会冷？
感谢“女巫流浪记”邀请。其实我觉得房车最大的问题不是冬天冷的问题，这个问题还好办，但是夏天热这个事情可能更不好解决。
房车在冬天开着肯定是不会冷的，发动机余热就足够解决取暖问题了，所以只要解决了驻车时候的取暖问题就好办了。
房车在驻车时候，可以使用燃油驻车加热器（图三）保证车内供暖，这东西现在已经比较成熟，只不过一是要买质量过硬的，二是安装一定要严格规范，尤其要确保正常排气，千万不能漏废气，那可是很危险的事情。个人觉得房车最大的问题，就是在比较热的地方驻车过夜，如果驻车地点没有外接电源的情况下怎么解决制冷的事情。空调太费电了，用上一晚上怎么也得几度电吧，加上其他设备用电，要满足放心使用这个目的，电池组就得足够大才行，这样成本、车重都受到影响，不知道目前有没有比较好的办法解决。
开过各种房车的为来回答这个问题可以说是非常的合适了！首先非常巧，几次开房车都是在冬天，同时也算是都在冬天住在车里过，所以这个问题应该算得上是能有明确的答案。废话不多，从典型的2次实例来说！
澳洲/0°C-10°C/可供电房车
先说的是一次澳大利亚的行程，租的是6人大型房车，可供电。房车车位是收费的供电车位，所以其实实质上空调属于不需要发动车辆也能常开着的。所以其实这种情况下是没用冷不冷的说法的，唯一的问题就是住在车上晚上上厕所可能会很冷，因为要出门……
需要注意的是，并不是所有房车都是可以供电的！这种能供电的纯房车其实除了开车的人不太舒服以外，其他舒适性算得上是挺高的，座位很大，到了晚上翻床床位也很大，5尺的大小绝对够2人睡，6人房车是有3张这么大的床的。
新西兰/-5°C-10°C/不可供电房车
对，除了供电的房车，我同样租过不供电的房车。在新西兰那个时候基本白天维持在20°C，而到了晚上就会出现零下的情况，而那次住的就是不供电的房车。但是自己的感受，其实也并不会很冷。
由于不供电的房车基本属于那种改款车，在冷的时候空调都是基于发动机的温度来提供暖气的，一旦车辆熄火那么风自然就会冷下来。但好在通常改款的房车不会很大，并多为2人房车，在睡觉之前发动车辆，等车里完全热了睡觉基本也是能睡到个早上的。车辆保温性能其实还可以，外加上2个人空间再狭小一点，热量流失不会很大。
房车并不适合特别冷的地方
最后，相信看了前面2条会很明显的发现，即便是冷也不是特别冷的地方。其实房车并不是特别适合在很冷的地方开，这是个需要注意的点。在室温长期处于0下的地方开房车，即便是能供电晚上不会冷也并不适合，因为房车总体来说会比叫车大很多，操作上会更加不方便，而如果开在了结冰道路上，可能就是灾难，虽然小心能通过，但会极大的影响行程，以上。
到此，以上就是小编对于大冬天房车自驾旅游路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于大冬天房车自驾旅游路线的5点解答对大家有用。