大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自驾车改装房车被查的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自驾车改装房车被查的解答，让我们一起看看吧。
如何看待外出房车自驾游不规范，与现代版城市流动棚户区场景？
谁想被管？谁想被针对？都不想啊，但就是有那一批不自觉的，能有啥办法。
骂，是没有用滴！
各地出台规范，执行就完了～
想做饭拉遮阳篷，就得去营地。
房车如果发展了，最后肯定还是得去营地，这是不用争论的。
当然，是真营地，而不是现在各地建的那些所谓的营地。
当然，也有可能不堵，只疏，把房车作为特种车辆，规定什么地方不让进，或者开放一些指定位置，比如博物馆或者郊区公园什么的，然后提供一些配套，也会是不错的解决方法。
只要房车有一定保有量，肯定是有解决办法的。
至于如何看待？假装看不见，有些逆鳞，不能碰，他（她）们开心就好吧，有时候时间，是解决问题最好的办法……
实属无奈吧！的确听闻不少关于车主出行不太文明的行为，甚至于已经造成了地方性的“排挤”。
一般什么行为会让人觉得不规范，不文明，甚至于像是流动棚户区呢？
随地晒衣服、不分场合的开灶做饭、几辆房车围成一个“临时小区”占用公共资源...
这些行为其实除了车主自身需要规范外，还有营地资源的匮乏。
目前中国国内房车营地匮乏，营地位置也偏僻，不少车主想要来一个房车之旅只能想法子在公共停车场做变通，才会导致这些情况。
或许会有人说既然房车不适合中国国情，就不应该买了来玩。但所有的新鲜事物总是要爱好者来推广的。几年前，为了房车过收费站是否按照一类车收费的事儿，都能闹上新闻，车主为了一口气能在高速收费口“顶”几个小时，为的就是一个说法。到如今，房车君出去，收费站工作人员早就见怪不怪，节假日免费通行~~这就是“先驱者”的力量，现如今，房车出行像是“城市流动棚户区”的确不好，除了车主自身要注意素养不要影响他人外，也期待中国的房车营地事业可以越来越好！
买不起房车，还想自驾消遥游。想用箱货车改装房车，可以吗？
首先是自己改车并不省钱！
不知道您讲的厢货是哪种，是卡车厢货还是面包厢货？
卡车厢货如果能接受城市限行的规定，用来改车是很好的选择，相对的安全制约少限制少，改起来可以更随心所欲。
我自己用的是面包厢货改装，可以有客车手续，没有限行限制。不过用面包改车会有更多安全的限制，自己改车一定要有更高的安全标准，否则不值得自己动手，买成品会是更便宜省事的选择
你的想法很好，也很大胆，但前题是二大拦路虎在等你。
一，你要改装，首先要符合国家的有关法律法規。此外，轻貨改装房车的並有公告的型号不多，你得向持有这些有公告的厂家购买手续才能上牌，取得合法上路权。
二，不知你是否具有下例技能:给排水，強弱电，通排风，金，钳，木，漆，装饰，保暖等工种的技能，並要精通这些操作技能。
如果上面二項都具备了，那你可以准备动手了，期待你的成功！
头条上那些房车自驾游的，车不用修吗？坏了怎么办？
车哪有不坏的呀，车要勤保养，今年国庆节放假我们出门旅游，本来打算去金丝大峡谷，走在服务区休息时天下着雨，我们的车门坏了，我们的兴趣一下降到了低估，只能返回到陕西西安去修车了，没有配件的等两天，我们顺路就到太白山景区去，提前结束我们的旅程，返回兰州。
我的是自改B型房车，目前3W公里了，高速上胎扎了一次，自己换胎，一次车辆的尾气颗粒探测器失灵导致打不着车，后来咨询4s店说1小时后可以着车，着车后直接去换了，其它还真没碰到什么问题，平时多留意车况，勤保养，应该没那么容易坏，原来开的SUV快20W公里了除了基本的保养也没见什么坏，实在要是坏了，小问题自己修，修不了的进厂修，也不是想象中的那么麻烦。
当然也有个例，我论坛也见过有人出厂后没多久就一直出现各种问题，然后不断的与厂家各种交涉扯皮，心力交瘁，基本这类人都是退休后的老人，对房车或者说车辆没有正确的认知，被一些黑心小厂给忽悠，再加上自己动手能力弱，所以才问题不断，规划的生活也变成了维权的旅程。
所以说选车很重要，一定要多了解这方面的知识，多对比，找到自己适合的房车。
车肯定要修，坏了不修是推着走还是买头驴拉上走？
头条那些房车大咖看起来高大尚，表面风光一旦出现问题车及改装部分坏了一样得修理，不修任他在🐮叉一样无法使用🤣🤣🤣刚开始各种束手无策，一段时间后个个是修理高手[捂脸][捂脸][捂脸]
到此，以上就是小编对于自驾车改装房车被查的问题就介绍到这了，希望介绍关于自驾车改装房车被查的3点解答对大家有用。